机械设计与研究

普拉多2.7有了离心式机械增压的加持,40%动力体

 

丰田霸道2700中东版纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯更加的简洁、直观,拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神。全身硬朗的棱线设计更是振奋人心,体现对完美的追求。

取消了经典的“泪眼大灯”设计,前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计,大灯造型采取眉眼上扬模式,更为阳刚和硬气。前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加宽厚,中网外边框改为了六边形;前保险杠造型,有棱有角,烘托出男人味道.

买普拉多的车主大都是一些因为普拉多的名声,情怀,购买的,有的人买它喜欢他块头大,空间大,看去来就高大上的感觉,兼顾城市性能无论是家用还是商务都完全可以没问题,当然也有一部分是越野爱好者,毕竟普拉多2700的质量没得说,开个十年八年和新车的区别并不大,后还是希望大家根据车辆的用途来进行改装。

但是要玩越野,改过的普拉多才更为霸气袭人,才更具有强大的征服力,才能不惧各种地形的挑战。至少要做轮胎、底盘保护、前后杠等常规的改装,而机械增压有着强劲低扭输出的增压装备,动力能随叫随到,响应灵敏迅速,能让普拉多轻松翻越大坡。

匠神智造机械增压,结构为离心式式,在动力上输出线性,低转速高扭矩,增压持恒无衰减;在性能上运行工作温度恒定,换挡平顺无顿挫,安全高稳定性,适合越野车在各种路况使用,而且驾驶舒适运行无噪音。

匠神智造离心式机械增压自带水冷系统,更好的散热系统让马力和扭矩源源不断的输出。全程混合比在良好经济状态,油耗变化甚微。

而2TR发动机原厂马力163HP扭矩246NM,0-100加速14.83S左右,加装机械增压后马力可以达到262HP扭矩392NM,0-100加速只需11.68S左右,足足提升了4秒,动力提升40%,扭矩提升30%,动力输出与普拉多4000几乎一致 。

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