现在是SUV多的时代，大部分产品都被定位为城市型SUV。他们的越野能力有限，适合走难度不高的非铺路路面。越野能力强的车型多被称为硬派越野车。最有名的是普拉多，华丽的设计，可以看到征服自然的欲望。

很多人买了普拉多，但是非常喜欢那种非凡的越野能力和良好的日常使用性。一进山，路的深度就会崩塌。更适合卸载他们。

关于动力方面，国产Prad2.7L机型搭载的是2TR-FE串联4缸发动机，最大输出117kW（163Ps），峰值扭矩244Nm，传动系统与5速手动和4速自动变速器相匹配。

霸道(参数|图片)2700的动力足够吗？丰田Prad作为相对硬派的SUV，其越野性能自不必说，但对于入门级的2700版本，还是有相当的部分。引擎搭载了2.7L的自然吸气引擎。其中最大功率为120KW，最大扭矩达到246Nm。从这个数据来看很普通。动力不足确实是事实。特别是在城市的交通堵塞道路上驾驶这辆车的话，那种感觉是特别的。当然，仅仅是高速的表现，这种感觉并没有那么强烈。

明显感觉到动力不足，但也没有4000多钱。怎样才能改善这样的状况呢？这是今天我们共享的积分。以往的机器上搭载了机械加压系统，该装置的动力改善非常显著，最大马力提高到262只，最大扭矩提高到392牛，另外还设置了高流量的吸气装置，效果非常高。

机械加压是自然进气发动机效率低的手段，随着进气压力的增加，每次阀门打开时，推入燃烧室的空气增加，动力上升，机械加压可以保持自吸车原本的平坦动力，并带来推背感。

安装时间为2小时左右，无损耗无噪音，给

普拉多(参数|图片)2700全程提供足够的动力。很多人担心会不会对发动机和变速器造成损害，但系统整体在保守地提高。完全在原车范围内变更了。

匠的神智造离心式机械加压是全案无损失设置的，没有噪音，也不会对车造成损害。现在正在盛行。最大马力可以提高到230只。最大扭矩可以提高到318牛。扭矩提高了72米。扭矩提高了30%。普拉2700公里以上加速4秒。我想知道具体的价格，评论区留言。