随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，越野、自驾，成为了很多人在繁忙的城市生活之中逃离的出口。

既然要去野，那么一台品质稳定，越野能力强悍的越野车就成为了首选。环顾整个汽车市场，日系硬派越野车把持了半壁江山。虽然国产越野车也在逐步崛起，但是，在口碑和耐用性上还有待检验。而作为站在硬派越野鄙视链顶端的选手，陆巡更是凭借可靠的机械素质，强悍的越野能力，舒适的驾乘体验，霸气十足的外观赢得了许多忠实粉丝。

陆巡4.0搭载的这台1GR发动机，已经服役了十多年时间自然吸气V6发动机，能够爆发出275匹最大马力，385牛米最大扭矩。单从数据来看，这样的动力也不算差。但是，要知道如今一些2.0T发动机也能做到这样的数据水准（比如同为硬派越野的2.0T牧马人：266匹，400牛米）。再加上陆巡4.0超过2.5吨的整备质量，这些数字拉起来一看，不就是典型的”小马拉大车“嘛。

在如今这样一个小排量加涡轮的大行其道的时代，针对陆巡4.0这样大排量自吸发动机有什么合适的动力升级方案吗？有！

安若特与日本HKS合作，专门针对陆巡开发了一套专属的机械增压套件。整套套件的核心部分是来自日本HKS的GT２—7040离心式机械增压器。

这套增压器采用锻造铝材切割压缩机叶轮，不同于传统压缩机叶轮采用铸铝材质，HKS机械增压拥有更轻的重量、更高的强度使机械增压的稳定性与耐用性有了质的提升。同时HKS机械增压器本体还采用了高耐腐蚀的阳极氧化铝涂层，防止由于老化引起的铝腐蚀。

由于结构上的优势，HKS机械增压还拥有，体积小巧，重量轻，零噪音。安装时不占用太大空间，安装方便，舒适性高，输出相对线性，起压快，效率高，使用寿命长等优点。

套件包含了HKS机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）、AnroT独立水冷系统（水壶、水冷器、水泵、散热器、水管）、美国AEM外挂电脑＋特调程序、泄压阀（定制）、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关安装附件。

陆巡4.0在升级完这套HKS机械增压后，最大马力提升至378匹，最大扭矩提升至530牛米，百公里加速从原厂11.9秒提升至7.7秒。相比原厂有了质的提升。

这套HKS机械增压套件在设计之初就坚持原厂安装位替换式安装，所以在安装过程中，无需破线、打孔、切割、焊接。必要时可随时恢复原厂，真正做到无损改装。不影响车主年检和后期过户。

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