小的时候有段时间，母亲公司暂时将她的配车换成了皮卡（原本是老款雅阁），于是我也有了一小段乘坐皮卡的经历，那个悬挂叫做一个硬，送我上学屁股都不舒服，毕竟我们又不拉货。那个皮卡基本就是一个小货车，皮卡的英文名也就是pickup，顾名思义。

对于皮卡，当国内消费者的认知还仅限于货运车的时候，其实在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能已经成为SUV的替代车型，广受消费者青睐。而丰田坦途皮卡就属于热销的皮卡车型。各位都可以在电脑里购买下载各大游戏厂商的拉力赛题材赛车游戏，绝对少不了皮卡。

丰田坦途的外形设计显得粗犷大气，如若不是丰田的标志，咋一看还以为是美国车。其实丰田皮卡最出名的地方估计还不在美国。大家看看中东，极端分子恐怖分子那里丰田的皮卡比比皆是，用得最多的估计还是海拉克斯，架个机枪玩的还是很溜的。这也侧面体现出了丰田的皮卡结实，耐用，越野性能不俗。毕竟战场的环境是最恶劣的。

扯远了，丰田坦途目前只能进口，说实话5.7的排量提供的284马力和544最大扭矩已经很给力了，还是那句话，人都是贪婪的，而且爱车之人就爱折腾。

首先是配件，配件包含：

-丹麦rotrex c38-91机械增压器

-SE-TUNING进气水冷系统

-SE-TUNING CNC精加工支架

-美国KN高流量空滤

-放气阀

-澳洲Unichip外挂电脑

-其他安装所需配件

安装的顺序基本和其他车型没有太大的区别，我们依然用图片来带过，首先还是增压器和支架，还有进气水冷系统。

下面是增压器的油壶和油滤，这里顺带再提一下机械增压的一个好处，就是有自己独立的润滑系统，不需要和发动机共用机油，不会消耗，并改变发动机机油粘度。

接着是前脸的油冷和进气水冷系统的水箱散热器。坦途的肌肉外形设计让它的前脸显得很宽大。放下这两个东西完全不成问题。

自然少不了要安装电脑，并且根据每款车型的具体情况来进行调试。

最后来一点完工后的图

现在皮卡的改装套件已经成熟，可以大批量打包发货。

霸气的外表固然要搭配一颗内在强劲的心脏。肌肉外形，大排量的车就是会给人一种粗犷的美感。骨子里透露出一种斯巴达人般，尚武，渴望力量的气息。但是与毛子的那种粗犷不同，丰田坦途还是很在意细节的精致。与老款车型不同，新款坦途的内饰设计不再走粗犷路线，相反开始营造起豪华氛围了。伴随着不同的选装包，消费者可以得到完全不同的主题风格，从材质到配色均提供了很多可选方案。

最后扯点别的。作为一个皮卡，最主要的任务还是要为民用，不管是越野运动还是日常载货，都能作为经济发展的一份子。希望战事平息，皮卡不再披枪挂弹，能从杀戮机器，回到日常生活中，成为人们安居乐业的得力助手。