机械设计与研究

第11代思域内饰提前曝光,机械空间最小化、乘坐

 

其实不管是早先问世的全新第四代FIT,或是大改款HR-V,上述两款车的内装格局,都可见本田原厂意欲突破现行设计框架,升华品牌MM思想(机械空间最小化,乘坐空间最大化)的设计思路;日前本田更发布了一段原厂视频,向世人预告了未来品牌车款车室空间的可能走向;外界一般认为,这样的设计思维,很有可能就会初步实践在即将问世的全新第11代思域身上。

▲大幅简化的车室内装格局,将会本田未来品牌车款所可能沿用的设计样版。

诚如先前所述,本田在整体车室格局的设计美学上,向来都是秉持着“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的MM独有思想;如今随着品牌车款纷纷步入改款新纪元,本田设计团队也在同步思索如何让这样的样版当中寻觅全新突破点;北美本田座舱设计创意负责人Johnathan Norman,在日前发布的一段原厂视频当中便强调,未来品牌新车将会以“Simplicity and Something-简约但仍有料”此一准则作为发想,持续拓展本田“以人为本”的设计准则。

在本次首度释出的预想图来看,我们可以发现不管是仪表板、方向盘按键、中控台多媒体资讯系统、空调介面、乃至于排档座配置,各项铺陈可说是力求简洁、大器;大幅削减的实体按键数量,以及薄形化的A柱所引领而至的辽阔驾驶视野,在在都验证了本田亟欲降低视觉铺陈的繁杂度,进而扩大实体座舱宽敞感的设计取向。

▲即将问世的全新第11代思域并未公开内装铺陈,不免也让人相当期待是否有机会“初步”实践本田这样的设计美学。

本田座舱设计创意负责人Johnathan Norman更补充说到,除了简洁化的车室座舱外,以及丰富的科技配备外,未来品牌新车将会更为注重人与车的情感连结;设计团队将会透过车室面料的更新,乃至于实体按键/旋钮的使用手感等层面,借此让本田车室空间在不失质感的条件下,带给驾驶与乘客更为舒适、放松的乘驾氛围。

值得一提的是,虽说本田官方早先已发布了全新第11代思域的首张官方定装照,但对于该车型所可能采用的内装格局仍是保密到家;因此本次新世代车室概念的曝光,不免也让不少网友表示,就算没有完全套用,但只要能够秉持着这样的原则“修整”车室空间,这样的喜美内装“很可以”!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。