放弃非承载，更加豪华的路虎卫士依然有着不俗的越野性能，此前上市的长短轴车型搭载的都是直列6缸3.0升机械+涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，近日，路虎正式发布了搭载5.0升机械增压V8动力的长短轴卫士。

全新路虎卫士V8版本是路虎最强悍的越野车型，外观方面与此前上市3.0T版本并没有什么明显不同，依旧是复古硬朗的造型，尾部改用双边共四出的粗壮排气，配备22英寸深灰色铝合金轮毂以及蓝色刹车卡钳。

内饰与此前车型不同的地方在于搭载了更大的中控屏幕，尺寸达到了11.4英寸，比原先的镶嵌屏看着要显眼许多，内置全新升级的Pivi Pro信息娱乐系统，该系统的菜单结构简洁，操作更方便，并且可自由设置，安装、移动、卸载应用程序，满足个人喜好，并支持OTA升级。

路虎卫士V8依旧分为标轴90/长轴110两种型号，搭载的都是5.0升V8机械增压汽油发动机，最大马力525匹，峰值扭矩625牛·米，匹配八速自动变速箱。其中90版本0-100km / h加速时间仅需5.2秒，而更重的110版本的加速时间也只需要5.4秒，比3.0T版本提升明显。

路虎卫士V8的全地形反馈系统加入的新的动态模式，与扭矩矢量控制系统、牵引力控制系统等协调一致，可以提供更多动态性能，提升底盘响应。标配的空气悬架采用定制弹簧和更硬的悬挂衬套，配合重新调校的变速箱以及全新的电子主动式后桥差速器，可以提供更加灵活的操控性，增强车身控制感，大直径的实心防倾杆有助于减少极端转弯时的车身侧倾，更精确的控制转弯时的车身姿态。

配置方面，全新路虎卫士V8车型配备空气悬架、矩阵式LED大灯、流媒体后视镜、11扬声器的英国之宝音响、11.4英寸中控液晶屏、Pivi Pro信息娱乐系统等。

新的XS版取代了First Editon，采用带加热和座椅记忆以及12项调节的真皮座椅，20英寸铝合金轮毂，提供四种车身颜色可选，XS版本还提供了P400 MHEV汽油、P400e插电式混合动力汽车（PHEV）和D250轻度混合动力汽车（MHEV）柴油三种动力总成。

除此之外，卫士还推出了一款Carpathian Edition，是性能、耐用性和设计的终极体现，代表了卫士系列的巅峰之作，车身采用喀尔巴阡灰色车漆，车顶、引擎盖和后车门则采用了Narvik Black车漆，双色车身更加个性显眼，座椅采用乌木温莎真皮制成，搭配Dinamica麂皮布和Robustec装饰，Alcantara材质包裹的方向盘和发光踏板。

在英国，全新路虎卫士V8系列，90版本的售价为98,505英镑，约合人民币元，110的OTR售价为101,150英镑，约合人民币元，当然，如果能引入国内就远远不止这个价格了，但是不管怎么说，从已上市是卫士来看，比大G还是要实惠很多。